Ремонт стартера мотоблока МБ1 Нева

Владельцы мотоблоков НЕВА со временем сталкиваются с серьёзной проблемой пускового механизма, его выхода из строя.
В начале, как правило, начинает ломаться обратная спиралевидная пружина. Одна из причин изношенности этого элемента потеря эластичности спирали. Её ремонт можно произвести два — три раза, далее только замена в виду уменьшения длины пружины ухудшение возврата храповика.
Следствие угроза получения травмы или разрыв защитной сетки с выходом из строя электронного зажигания.
Так что же делать, если рядом есть соответствующий магазин, то можно пойти и купить новый стартер, а если нет такой возможности владелец в отчаянии.

Как показала практика, выход есть и, причём, довольно простой.

Нам понадобится шкив внутренний диаметр, которого должен соответствовать диаметру вала и кусок прочного метрового шнура.
С противоположенной стороны двигателя вал имеет продолжение достаточное для создания нового пускового механизма.
Шкив желательно иметь из алюминиевого сплава, проще в обработке, а наружный диаметр около пятнадцати сантиметров.
Смотрим снимок и делаем так же.

Во внутреннем отверстии шкива делаем напильником канавку под шпонку и одеваем на вал. Фиксируем его с помощью болта, ввернув его в имеющееся на торце вала резьбовое отверстие.
Берём шнур и с одного конца делаем добротный узел, а с другого рукоятку.

Вот и всё! Стартер готов к эксплуатации.

Наматываем шнур на шкив и дёргаем, причём, чем резче, тем лучше.
Обязательное условие намотать шнур против часовой стрелки.